รุ่น
|
Fengon E380 ขนาด 5 ที่นั่ง
|
Fengon E380 Comfort 5 ที่นั่ง
|
Fengon E380 Comfort 7 ที่นั่ง
|
Fengon E380 Comfort 8 ที่นั่ง
|
Fengon E380 รุ่น 6 ที่นั่ง
|
ปริมาตรพื้นฐาน
|
ยี่ห้อ
|
DFSK
|
DFSK
|
DFSK
|
DFSK
|
DFSK
|
ระดับ
|
รถยนต์ขนาดเล็ก
|
รถยนต์ขนาดเล็ก
|
รถยนต์ขนาดเล็ก
|
รถยนต์ขนาดเล็ก
|
รถยนต์ขนาดเล็ก
|
ประเภทของพลังงาน
|
ไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
ไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
ไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
ไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
ไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
ระยะทาง CLTC แบบไฟฟ้า (km)
|
310
|
310
|
310
|
310
|
310
|
เวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง)
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
เวลาชาร์จช้า (ชั่วโมง)
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
เปอร์เซ็นต์การชาร์จเร็ว
|
80
|
80
|
80
|
80
|
80
|
พลังงานสูงสุด (kW)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
ทอร์คสูงสุด ((N·m)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
เครื่องยนต์ไฟฟ้า (P)
|
82
|
82
|
82
|
82
|
82
|
L*W*H(MM)
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
โครงสร้างร่างกาย
|
MPV 5 ประตู 5 ที่นั่ง
|
MPV 5 ประตู 5 ที่นั่ง
|
MPV 5 ประตู 7 ที่นั่ง
|
MPV 5 ประตู 8 ที่นั่ง
|
MPV 5 ประตู 6 ที่นั่ง
|
ความเร็วสูงสุด (km/h)
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
การใช้น้ํามันในค่าเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100km)
|
1.71
|
1.71
|
1.71
|
1.71
|
1.71
|
งานร่างกาย
|
ความยาว ((mm)
|
4610
|
4610
|
4610
|
4610
|
4610
|
ความกว้าง ((mm)
|
1750
|
1750
|
1750
|
1750
|
1750
|
ความสูง ((มม)
|
1860
|
1860
|
1860
|
1860
|
1860
|
ระยะล้อ ((mm)
|
2850
|
2850
|
2850
|
2850
|
2850
|
สายหน้า ((มม)
|
1485
|
1485
|
1485
|
1485
|
1485
|
เส้นทางหลัง ((mm)
|
1505
|
1505
|
1505
|
1505
|
1505
|
ความสว่างจากพื้นดินขั้นต่ําสําหรับภาระเต็ม (มม.)
|
166
|
166
|
166
|
166
|
166
|
มุมการเข้าใกล้ ((°)
|
22
|
22
|
22
|
22
|
22
|
มุมการออกเดินทาง ((°)
|
23
|
23
|
23
|
23
|
23
|
โครงสร้างร่างกาย
|
MPV
|
MPV
|
MPV
|
MPV
|
MPV
|
วิธีเปิดประตู
|
ประตูสวิง + ประตูเลื่อนข้าง
|
ประตูสวิง + ประตูเลื่อนข้าง
|
ประตูสวิง + ประตูเลื่อนข้าง
|
ประตูสวิง + ประตูเลื่อนข้าง
|
ประตูสวิง + ประตูเลื่อนข้าง
|
จํานวนประตู (pcs)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
จํานวนที่นั่ง (pcs)
|
5
|
5
|
7
|
8
|
6
|
น้ําหนักคอร์บ ((kg)
|
1490
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
น้ําหนักครบครันสูงสุด (kg)
|
2100
|
2100
|
2100
|
2100
|
2100
|
มอเตอร์
|
ประเภทเครื่องยนต์
|
แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน
|
แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน
|
แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน
|
แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน
|
แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน
|
พลังงานเครื่องยนต์ทั้งหมด (kW)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
พลังงานเครื่องยนต์ทั้งหมด (P)
|
82
|
82
|
82
|
82
|
82
|
ทอร์ครวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N.m)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N.m)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน
|
เครื่องยนต์เดียว
|
เครื่องยนต์เดียว
|
เครื่องยนต์เดียว
|
เครื่องยนต์เดียว
|
เครื่องยนต์เดียว
|
การจัดวางเครื่องยนต์
|
การเลื่อนเวลา
|
การเลื่อนเวลา
|
การเลื่อนเวลา
|
การเลื่อนเวลา
|
การเลื่อนเวลา
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ลิเดียมเหล็กฟอสเฟต
|
แบตเตอรี่ลิเดียมเหล็กฟอสเฟต
|
แบตเตอรี่ลิเดียมเหล็กฟอสเฟต
|
แบตเตอรี่ลิเดียมเหล็กฟอสเฟต
|
แบตเตอรี่ลิเดียมเหล็กฟอสเฟต
|
ยี่ห้อเซลล์
|
BYD
|
BYD
|
BYD
|
BYD
|
BYD
|
วิธีการเย็นแบตเตอรี่
|
การเย็นของเหลว
|
การเย็นของเหลว
|
การเย็นของเหลว
|
การเย็นของเหลว
|
การเย็นของเหลว
|
ระยะทาง CLTC แบบไฟฟ้า (km)
|
310
|
310
|
310
|
310
|
310
|
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh)
|
42.336
|
42.336
|
42.336
|
42.336
|
42.336
|
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ ((w/kg)
|
141.18
|
141.18
|
141.18
|
141.18
|
141.18
|
การใช้พลังงานต่อ 100km (kWh/100km)
|
15.1
|
15.1
|
15.1
|
15.1
|
15.1
|
ฟังก์ชันการชาร์จเร็ว
|
ในถัง
|
ในถัง
|
ในถัง
|
ในถัง
|
ในถัง
|
เวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง)
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
เวลาชาร์จช้า (ชั่วโมง)
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
ความจุในการชาร์จเร็ว ((%)
|
80
|
80
|
80
|
80
|
80
|
กล่องเกียร์
|
จํานวนเกียร์
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ประเภทกล่องเกียร์
|
กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง
|
กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง
|
กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง
|
กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง
|
กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง
|
คําสั้น
|
กล่องเกียร์เครื่องยนต์ไฟฟ้า 1 ความเร็ว
|
กล่องเกียร์เครื่องยนต์ไฟฟ้า 1 ความเร็ว
|
กล่องเกียร์เครื่องยนต์ไฟฟ้า 1 ความเร็ว
|
กล่องเกียร์เครื่องยนต์ไฟฟ้า 1 ความเร็ว
|
กล่องเกียร์เครื่องยนต์ไฟฟ้า 1 ความเร็ว
|
การควบคุมชัสซี่
|
โหมดขับขี่
|
เครื่องขับเคลื่อนด้านหลัง
|
ประเภทการแขวนด้านหน้า
|
แม็คเฟอร์สัน การแขวนยาวอิสระ
|
ประเภทการแขวนหลัง
|
สปริงใบไม่เป็นการแขวนตัวอิสระ
|
ประเภทการช่วยเหลือ
|
ไฟฟ้า
|
โครงสร้างร่างกาย
|
ประเภทรับน้ําหนัก
|
เครื่องเบรกล้อ
|
ประเภทเบรคหน้า
|
ประเภทแผ่นระบายอากาศ
|
ประเภทเบรคหลัง
|
สไตล์กลอง
|
ประเภทเบรคจอดรถ
|
เบรกมือ
|
เบรกมือ
|
เบรกมือ
|
เบรกมือ
|
การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์
|
รายละเอียดยางหน้า
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
รายละเอียดของยางหลัง
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
185/65 R15
|
รายละเอียดของยางสํารอง
|
ขนาดเต็ม
|
ขนาดเต็ม
|
ขนาดเต็ม
|
ขนาดเต็ม
|
ขนาดเต็ม
|
อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย
|
แอร์แบ็กหลัก/ผู้โดยสาร
|
หลัก / Vice
|
หลัก / Vice
|
หลัก / Vice
|
หลัก / Vice
|
หลัก / Vice
|
ฟังก์ชันการตรวจสอบความดันยาง
|
เครื่องเตือนความดันยาง
|
เครื่องเตือนความดันยาง
|
เครื่องเตือนความดันยาง
|
เครื่องเตือนความดันยาง
|
เครื่องเตือนความดันยาง
|
กรอบความปลอดภัย
|
ที่นั่งคนขับหลัก
|
อินเตอร์เฟซของเก้าอี้เด็ก ISOFIX
|
ใช่
|
ระบบเบรกกันล็อค ABS
|
ใช่
|
การกระจายกําลังเบรก (EBD/CBC ฯลฯ)
|
ใช่
|
การตั้งค่าตัวช่วย/การควบคุม
|
ราดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง
|
หลังจาก
|
หลังจาก
|
หลังจาก
|
หลังจาก
|
หลังจาก
|
รูปภาพการช่วยเหลือผู้ขับ
|
-
|
รูปกลับ
|
รูปกลับ
|
รูปกลับ
|
รูปกลับ
|
ระบบฟื้นฟูพลังงาน
|
ใช่
|
การปรับแต่งภายนอก/ป้องกันการขโมย
|
วัสดุของล้อขัน
|
เหล็ก
|
อลูมิเนียม
|
อลูมิเนียม
|
อลูมิเนียม
|
อลูมิเนียม
|
ประเภทกุญแจ
|
หมวกกุญแจ
|
หมวกกุญแจ
|
หมวกกุญแจ
|
หมวกกุญแจ
|
หมวกกุญแจ
|
การล็อคกลางภายใน
|
ใช่
|
แบตเตอรี่ถูกทําความร้อนก่อน
|
ใช่
|
คําเตือนการขับรถด้วยความเร็วต่ํา
|
ใช่
|
การตั้งค่าภายใน
|
วัสดุของล้อขัน
|
พลาสติก
|
พลาสติก
|
พลาสติก
|
พลาสติก
|
ผิวหนัง
|
รูปแบบการเปลี่ยน
|
เครื่องเปลี่ยนหมุนอิเล็กทรอนิกส์
|
เครื่องเปลี่ยนหมุนอิเล็กทรอนิกส์
|
เครื่องเปลี่ยนหมุนอิเล็กทรอนิกส์
|
เครื่องเปลี่ยนหมุนอิเล็กทรอนิกส์
|
อิเล็กทรอนิกส์เลเวอร์การสลับเกียร์
|
หมุนล้อหลายฟังก์ชัน
|
ใช่
|
หน้าจอจอคอมพิวเตอร์
|
สี
|
สี
|
สี
|
สี
|
สี
|
ฟังก์ชันแบบไร้สายสําหรับโทรศัพท์มือถือ
|
-
|
-
|
-
|
-
|
แถวหน้า
|
การจัดตั้งที่นั่ง
|
วัสดุของที่นั่ง
|
เนื้อหนังลอกลอก
|
เนื้อหนังลอกลอก
|
เนื้อหนังลอกลอก
|
เนื้อหนังลอกลอก
|
เนื้อหนังลอกลอก
|
การปรับเก้าอี้หลัก
|
การปรับเข่าหลังด้านหน้าและด้านหลัง
|
การปรับพื้นที่นั่ง
|
การปรับเข่าหลังด้านหน้าและด้านหลัง
|
การปรับเก้าอี้แถวสอง
|
การปรับเข่าหลัง
|
การปรับเข่าหลัง
|
การปรับเข่าหลังด้านหน้าและด้านหลัง
|
การปรับเข่าหลังด้านหน้าและด้านหลัง
|
การปรับเข่าหลังด้านหน้าและด้านหลัง
|
ที่นั่งแถวที่สองสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ใช่
|
แถวที่สองของเก้าอี้อิสระ
|
-
|
-
|
ใช่
|
-
|
ใช่
|
การจัดวางที่นั่ง
|
-
|
-
|
I:2-2-3
|
I:2-3-3
|
I:2-2-2
|
รูปแบบของเก้าอี้หลังที่นอน
|
นอนลงทั้งตัว
|
แขนแขนหน้า/หลังกลาง
|
อดีต
|
การตั้งค่ามัลติมีเดีย
|
หน้าจอสีกลาง
|
-
|
LCD ที่สัมผัส
|
LCD ที่สัมผัส
|
LCD ที่สัมผัส
|
LCD ที่สัมผัส
|
ระบบนําทางดาวเทียม
|
-
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
การแสดงข้อมูลการจราจร
|
-
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
การแบรนด์แผนที่
|
-
|
โกด
|
โกด
|
โกด
|
โกด
|
โทรศัพท์ Bluetooth / รถ
|
-
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
การเชื่อมต่อทางโทรศัพท์/การสร้างแผนที่
|
-
|
-
|
-
|
-
|
การสนับสนุน HiCar
|
ระบบควบคุมการจําแนกเสียง
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ระบบนาวิเกชั่นมัลติมีเดีย โทรศัพท์
|
อินเตอร์เน็ตของรถยนต์
|
-
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
เครือข่าย 4G/5G
|
-
|
4G
|
4G
|
4G
|
4G
|
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ
|
-
|
USB
|
USB
|
USB
|
USB
|
จํานวนอินเตอร์เฟซแบบ USD/C
|
-
|
1 ในแถวหน้า
|
1 ในแถวหน้า
|
1 ในแถวหน้า
|
1 ในแถวหน้า
|
จํานวนผู้พูด
|
-
|
2 หมู
|
2 หมู
|
2 หมู
|
2 หมู
|
การปรับแต่งแสง
|
แหล่งแสงแสงเบา
|
-
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
แหล่งแสงแสงยาว
|
-
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฟหมอกด้านหน้า
|
-
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฮโลเจน
|
ไฟหน้าสามารถปรับความสูง
|
-
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
กระจก/กระจก
|
กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง
|
-
|
อดีต
|
อดีต
|
อดีต
|
อดีต
|
ฟังก์ชันกระจกภายใน
|
การป้องกันแสงสว่างด้วยมือ
|
การป้องกันแสงสว่างด้วยมือ
|
การป้องกันแสงสว่างด้วยมือ
|
การป้องกันแสงสว่างด้วยมือ
|
การป้องกันแสงสว่างด้วยมือ
|
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น
|
ระบบควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ
|
เครื่องปรับอากาศด้วยมือ
|
เครื่องปรับอากาศด้วยมือ
|
เครื่องปรับอากาศด้วยมือ
|
เครื่องปรับอากาศด้วยมือ
|
เครื่องปรับอากาศด้วยมือ
|
เครื่องปรับอากาศส่วนตัวด้านหลัง
|
-
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|
ใช่
|