|
รายละเอียดสินค้า:
|
|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | BMW |
| หมายเลขรุ่น: | บีเอ็มดับเบิลยู i3 |
|
การชำระเงิน:
|
|
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เปล่า |
| เวลาการส่งมอบ: | 25 วัน |
| สามารถในการผลิต: | 200 หน่วย/เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อ: | บีเอ็มดับเบิลยู i3 | ประเภทเชื้อเพลิง: | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
|---|---|---|---|
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม.: | 5.6 | ขนาด (มม.): | 4872*1846*1481 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.): | 180 | กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์): | 250KW |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2966 | ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.): | 592 |
| ความจุแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง): | 79.05 | แรงบิดสูงสุด(Nm): | 430 นิวตันเมตร |
| เน้น: | BMW I3 รถพลังงานใหม่,รถพลังงานใหม่ขนาดกลาง,รถไฟฟ้า 5.6s/100KM |
||
รายละเอียดสินค้า
BMW I3 รถขนาดกลางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน อัตราเร่ง 5.6 วินาที/100 กม. ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ L1
ข้อมูลจำเพาะ
|
2023 eDrive 40L ชุดสปอร์ตมิดไนท์
|
|
|
พารามิเตอร์พื้นฐาน
|
|
|
การแพร่เชื้อ |
อัตราทดเกียร์คงที่ |
|
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง(มม.) |
4872*1846*1481 |
|
ประเภทร่างกาย |
แฮทช์แบ็ก 4x5 ที่นั่ง |
|
เครื่องยนต์ |
ไฟฟ้าล้วน/340แรงม้า |
|
กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) |
250 |
|
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (ลิตร/100กม.) |
1.59 |
|
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (วินาที) |
5.6 |
|
ระดับ |
รถยนต์ขนาดกลาง |
|
เวลาในการชาร์จเร็ว/ช้า |
ชาร์จเร็ว: 0.68 ชม. / ชาร์จช้า: 7.5 ชม. |
|
ความสามารถในการชาร์จเร็ว (%) |
80 |
|
ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2966 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
180 |
|
ร่างกาย
|
|
|
ความยาว (มม.) |
4872 |
|
วิธีการเปิดประตู |
ประตูบานสวิง |
|
จำนวนประตูรถ |
4 |
|
โครงสร้างร่างกาย |
รถเก๋ง |
|
น้ำหนักรถ (กก.) |
2087 |
|
ความสูง (มม.) |
1481 |
|
ปริมาตรห้องสัมภาระด้านหลัง (ลิตร) |
410 |
|
ความกว้าง (มม.) |
1846 |
|
ความกว้างของรางล้อหน้า/ความกว้างของรางล้อหลัง (มม.) |
1593/1581 |
|
มวลสูงสุดเมื่อรับน้ำหนักเต็มที่ (กก.) |
2580 |
|
เลขที่นั่ง |
5 |
|
เครื่องยนต์
|
|
|
มอเตอร์ไฟฟ้า/แบตเตอรี่
|
|
|
ระยะทางวิ่งของ CLTC Pure Electric (กม.) |
592 |
|
อัตราการบริโภคพลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) |
14.1 |
|
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จเร็ว: 0.68 ชม. / ชาร์จช้า: 7.5 ชม. |
|
ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี |
|
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ |
การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
|
ความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/kg) |
140 |
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
79.05 |
|
แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (นิวตันเมตร) |
430 |
|
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (Ps) |
340 |
|
เค้าโครงมอเตอร์ |
ตำแหน่งโพสต์ |
|
ประเภทมอเตอร์ |
การซิงโครไนซ์การกระตุ้น |
|
ยี่ห้อแบตเตอรี่ |
แคท แอล |
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) |
250 |
|
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (นิวตันเมตร) |
430 |
|
กำลังชาร์จเร็ว (kW) |
105 |
|
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์เดี่ยว |
|
การแพร่เชื้อ |
|
|
ประเภทการส่งสัญญาณ |
อัตราทดเกียร์คงที่ |
|
จำนวนเกียร์ |
1 |
|
แชสซีส์พวงมาลัย
|
|
|
โครงสร้างรถ |
ประเภทรับน้ำหนัก |
|
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง |
ระบบกันสะเทือนอิสระมัลติลิงค์ |
|
ชนิดช่วงล่างหน้า |
สปริงข้อต่อลูกหมากคู่เพลาหน้า |
|
วิธีการขับรถ |
ระบบขับเคลื่อนด้านหลังติดตั้งด้านหลัง |
|
ประเภทช่วยบังคับเลี้ยว |
การช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
|
การเบรกล้อ
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ |
ไม่มีอะไร |
|
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง |
245/40 ร19 |
|
ประเภทเบรคหลัง |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า |
225/45 R19 |
|
ประเภทเบรคหน้า |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
ประเภทเบรคจอดรถ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
|
สมรรถนะออฟโรด
|
|
| มุมเข้า (- | 16 |
| มุมออกเดินทาง (- | 15 |
|
การกำหนดค่าการรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
|
|
| ระบบป้องกันการล็อค ABS | ใช่ |
| เตือนไม่รัดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
| ความช่วยเหลือแบบคู่ขนาน | ใช่ |
| ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน | ใช่ |
| การบำรุงรักษาแบบเน้นเลน | ใช่ |
| ระบบเตือนออกนอกเลน | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (ESP/DSC/ESC ฯลฯ) | ใช่ |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ใช่ |
| เคล็ดลับการขับรถเมื่อรู้สึกเหนื่อยล้า | ใช่ |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
| อุปกรณ์ตรวจวัดแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
|
การกำหนดค่าการรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟ
|
|
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่านอากาศ) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะคู่หน้า (ม่านอากาศ) | ใช่ |
| ระบบป้องกันการชนคนเดินถนน | ใช่ |
|
การกำหนดค่าการช่วยเหลือการขับขี่
|
|
| ระบบถ่ายภาพที่จอดรถ | มุมมองแบบ 360 องศา |
| ระบบเตือนย้อนกลับแบบไดนามิก | ใช่ |
| เรดาร์ถอยหลัง | ใช่ |
| ระดับการช่วยเหลือในการขับขี่ | L1 |
| การสลับโหมดการขับขี่ | มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ประหยัด สปอร์ต ปรับแต่งได้ |
| ระบบปรับช่วงล่างแบบแปรผัน | ความแข็ง+ปรับสูง-ต่ำ |
| ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม | ใช่ |
| ระบบการกู้คืนพลังงาน | ใช่ |
| เรดาร์ด้านหน้า | ใช่ |
| การช่วยเหลือขึ้นเขา | ใช่ |
| ระบบครูซ | ACC เต็มรูปแบบ |
| ติดตามเส้นทางเพื่อย้อนกลับ | ใช่ |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ใช่ |
| ระบบเข้าจอดอัตโนมัติ | ใช่ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
|
การกำหนดค่าภายนอก
|
|
| ระบบเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | ใช่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า | ใช่ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ใช่ |
| การเปิดท้ายรถแบบเหนี่ยวนำ | ใช่ |
| ดุมล้ออัลลอยด์ | ใช่ |
| ชุดแต่งรอบคันสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
| ชัตเตอร์กระจังหน้าแบบแอคทีฟ | ใช่ |
|
การกำหนดค่าภายใน
|
|
| จอแสดงผลดิจิตอล HUD Head Up | ใช่ |
| เครื่องบันทึกความเร็วติดรถยนต์ | ใช่ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
| วัสดุพวงมาลัย | หนัง |
| ช่วงการปรับพวงมาลัย | บนล่าง+หน้าหลัง |
| โหมดเปลี่ยนเกียร์ | การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| แผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ | ใช่ |
| การชาร์จไร้สายแบบเคลื่อนที่ | แถวหน้า |
| ขนาดแผงหน้าปัด LCD | 12.3นิ้ว |
| ข้อมูลจอแสดงผลแผงหน้าปัดแบบ LCD | ข้อมูลการขับขี่ ข้อมูลมัลติมีเดีย |
|
แหล่งจ่ายไฟภายใน/ภายนอกรถ
|
|
|
การกำหนดค่าป้องกันการโจรกรรม
|
|
| ระบบเซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ระบบเข้าแบบไร้กุญแจ | รถทั้งคัน |
| ระบบสตาร์ทรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
|
การจัดวางที่นั่ง
|
|
| เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ | ที่นั่งคนขับ |
| การเข้า-ออกพวงมาลัย/เบาะนั่งอย่างสะดวกสบาย | ใช่ |
| เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | ใช่ |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง | ใช่ |
| ปรับตำแหน่งการขับขี่ด้วยไฟฟ้า | ใช่ |
| ปรับความรองรับส่วนหลังด้านหน้า | แถวหน้า |
| ปรับความยาวเบาะนั่งด้านหน้าได้ | แถวหน้า |
| ปรับความเอียงเบาะนั่งด้านหน้า | แถวหน้า |
| ปรับความสูงของเบาะนั่งด้านหน้า | แถวหน้า |
| เบาะหน้าปรับอุ่น | ใช่ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า | ใช่ |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
|
การกำหนดค่าเครื่องปรับอากาศ
|
|
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ภายในรถยนต์ | ใช่ |
| ระบบปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ใช่ |
| ช่องระบายอากาศเบาะหลัง | ใช่ |
| วิธีการปรับระบบปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อน | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | โซน 3 |
|
การกำหนดค่าแสงสว่าง
|
|
| ระบบไฟส่องสว่างภายใน | หลากสี |
| ไฟหน้าปรับความสูงได้ | ใช่ |
| การปิดไฟหน้ารถล่าช้า | ใช่ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
| ไฟวิ่งกลางวัน | ใช่ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
| ไฟหน้าสูงและต่ำแบบปรับอัตโนมัติ | ใช่ |
|
กระจก/กระจกมองหลัง
|
|
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบกระจก | รถทั้งคัน |
| คลิกเดียวหน้าต่างขึ้น/ลง | รถทั้งคัน |
| กระจกปรับไฟฟ้า | รถทั้งคัน |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ประเภทการตรวจจับปริมาณน้ำฝน |
| กระจกมองหลังพลิกกลับอัตโนมัติ | ใช่ |
| กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า | ใช่ |
| กระจกมองข้างพับไฟฟ้า | ใช่ |
| หน่วยความจำกระจก | ใช่ |
| ระบบพับล็อคกระจกมองหลังอัตโนมัติ | ใช่ |
| กระจกมองหลังภายในแบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ใช่ |
| ประเภทสกายไลท์ | ช่องรับแสงแบบพาโนรามาเปิดโล่ง |
| กระจกมองข้างปรับความร้อน | ใช่ |
| กระจกมองข้างปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ใช่ |
| กระจกแต่งหน้าบังแดด | ไดร์เวอร์หลัก + ไฟ ไดร์เวอร์ร่วม + ไฟ |
|
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย
|
|
| เครือข่าย 4G/5G | 5จี |
| การอัพเกรดออนไลน์ระยะไกล OTA | ด้านล่าง |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | หน้า 2/หลัง 2 |
| ชื่อระบบยานพาหนะ | ไอไดรฟ์ 8.0 |
| ระบบเครือข่ายรถยนต์ | ใช่ |
| โทรเรียกกู้ภัยทางถนน | ใช่ |
| ประเภทอินเทอร์เฟซ | USB 12V ประเภท C |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| โหมดการทำงานของหน้าจอ | สัมผัสตาม |
| จอแสดงข้อมูลสภาพถนนแบบเรียลไทม์ | ใช่ |
| การควบคุมระยะไกลของแอปมือถือ | ระบบควบคุมประตูรถยนต์ การควบคุมการสตาร์ทรถ การจัดการการชาร์จ ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่แบบเคลื่อนที่ | CarPlay ชีวิตคาร์ไลฟ์ |
| ระบบนำทางผ่านดาวเทียม | ใช่ |
| ยี่ห้อลำโพง | ฮาร์แมน/คาร์ดอน |
| จำนวนผู้พูด | 17 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียงพูด | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ใช่ |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 14.9นิ้ว |
|
การกำหนดค่าสี
|
|
| สีตัวถัง | ใช่ |
| สีภายใน | ใช่ |
บีเอ็มดับเบิลยู i3 คุณสมบัติ
ป้อนข้อความของคุณ
Chizhong ((Chongqing) lmp.& Exp.Co.,Ltd
| Chizhong(Chongqing) lmp.& Exp.Co.,Ltd. |
| ชั้น 8 อาคารที่ 3 ซอยเคยวนยีลู ซอยยูโจว เขตจิวลองโป เชียงราย |
| 86--19922830010 |
| info@czlmp.com |
