รถไฟฟ้าหรือรถเบนซินดีกว่าไหน? (เปรียบเทียบรถไฟฟ้ากับรถเบนซิน)

บัญชีที่ 1: ค่าเดินทาง

สมมุติว่าคนทํางานออฟฟิศทั่วไป คนที่ 1 เดินทาง 50 กิโลเมตรต่อวัน รวมไปถึง 1,500 กิโลเมตรต่อเดือน รถที่ใช้เชื้อเพลิงใช้มัน 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรกับราคาเบนซิน 92 โอคแตนที่$1.12perฉันiter,สวัสดีsmonthฉันyfueฉันเพราะtis$133.4คนที่ 2 ขับรถไฟฟ้า ใช้ 15 kWh ต่อ 100 กิโลเมตร$0.07perkWh,สวัสดีsmonthฉันคุณฉันectricitycostiดังนั้นnฉันy$15.63อย่างไรก็ตาม คนที่ 1 มักจะออกเดินทางในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยการเดินทางไปทางเดียวมากกว่า 400 กิโลเมตร ในขณะที่รถไฟฟ้าของคนที่ 2 มีระยะทางจริงเพียง 350 กิโลเมตรจําเป็นต้องชาร์จครึ่งทาง 1 ชั่วโมง.

บัญชีที่สอง ค่าเลี้ยง

รถที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงต้องการการบํารุงรักษาเป็นประจํา เช่น เปลี่ยนน้ํามันและกรองทุกปี$14,000fแอมิฉันycar,theaverageแอนuaฉันหลักteนานcecostisabout$208.4รถไฟฟ้ามีรายการการบํารุงรักษาน้อยกว่า$\mathrm{70.1.}โฮwever,theissuโคfบาttอีริdegradatioนินeฉันectricveสวัสดีcฉันescแอนotbeignแร่d.After5คุณarsofuse,therราคาgโคfaกลากtอะไนบrราคาd^{\prime }seฉันectriccarฮ่าsdเอกรasedto75$8,400, เท่ากับค่าใช้จ่ายลับประจําปี 1 ดอลลาร์700.

บัญชีที่สาม: ประสบการณ์

รถไฟฟ้าเร่งเร็ว และเงียบและเรียบง่ายสําหรับการเดินทางในเมืองมีฟังก์ชันการฟื้นฟูพลังงานอัตโนมัติ ลดความถี่ 60%อย่างไรก็ตาม นายโจว ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง ยืนยันว่าต้องขับรถดีเซล "ฉันขับ 500 กิโลเมตรบนทางด่วนทุกวันและการเติมน้ํามันที่สถานีน้ํามัน ใช้เวลาเพียง 5 นาที ก่อนที่ฉันจะสามารถดําเนินการขับรถไฟฟ้าต้องชาร์จอย่างน้อยสองครั้ง ทําให้เวลาการจัดส่งฉันช้าขึ้น

แนะนํา:สําหรับการเดินทางในเมือง การเลือกรถไฟฟ้ามีประสิทธิภาพต่อต้นทุนมากขึ้น ประหยัด 2,100 ดอลลาร์ต่อปี สําหรับการขับรถ 20,000 กิโลเมตร สําหรับการเดินทางระยะไกลที่ถี่ถี่การกําจัดความกังวลในภูมิภาคที่หนาวเย็น โมเดลแบบไฮบริดที่แนะนํา คือการสมดุลการประหยัดและความเป็นไปตามความเป็นจริง ในที่สุด การตัดสินใจควรขึ้นอยู่กับความต้องการในการเดินทางที่แท้จริง เพราะสิ่งที่เหมาะสมกับคุณที่สุด คือการเลือกที่ดีที่สุด